Ranking 10 największych kontenerowych portów bałtyckich w roku 2013

PRZETARGI


Nauka i praktyka - alians wymiernych pożytków 02.04.2014 Kamień węgielny pod Terminal Naftowy PERN w Porcie Gdańsk 27.03.2014 Prywatyzacja w największym polskim porcie morskim 26.03.2014 Ranking 10 największych kontenerowych portów bałtyckich w roku 2013 25.03.2014 Minister Transportu RPA w Porcie Gdańsk 14.03.2014 Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk 12.03.2014 Wiceprzewodnicząca EFIP z wizytą w Porcie Gdańsk 10.03.2014 Lista
	Portowe przedsiębiorstwa eksploatacyjne: Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. Grupa Azoty "FOSFORY" Sp. z o.o. Krajowa Grupa Spożywcza S.A. Naftoport Sp. z o.o. Polska Żegluga Bałtycka S.A. Port Gdański Eksploatacja S.A. Port Północny Sp. z o.o.

	Ranking 10 największych kontenerowych portów bałtyckich w roku 2013 25.03.2014 *szacunek wstępny Rok ubiegły, to kolejny okres potwierdzający ciągłą tendencję wzrostu obrotów kontenerowych na Bałtyku. 10 największych bałtyckich portów kontenerowych łącznie przeładowało w 2013 roku 7,8 mln TEU, co oznacza 3% wzrost względem roku 2012. Jeszcze w 2010 roku bałtyckie porty z TOP 10 obsłużyły niemal 2 mln TEU mniej, niż w roku 2013. Dynamika obrotów kontenerowych w okresie tych trzech lat wyniosła 32%. Wynik 2013 roku zagwarantował Portowi Gdańsk utrzymanie dotychczasowej 2. pozycji na Bałtyku, wskazując ponadto największą w gronie dziesięciu liderów dynamikę wzrostu (+27%) obrotów kontenerowych. Powiększył też przewagę Gdańska nad portem w Goeteborgu. Z wyjątkiem Portu Kaliningrad, który ustąpił w 2013 roku miejsca portowi w Rydze, wszystkie porty utrzymały swoje pozycje w rankingu. Poza Portem Gdańsk dodatnią dynamikę w obrotach kontenerowych w 2013 roku (względem 2012) wśród portów z pierwszej dziesiątki osiągnęły również: Gdynia (+8%), Kłajpeda (+6%) i Ryga (+5%). Spadek obrotów kontenerowych odnotowały porty: - Hamina Kotka (-1%), Goeteborg (-5%) oraz Kaliningrad (-14%). Największy port kontenerowy na Bałtyku, jakim jest niezmiennie rosyjski St. Petersburg, utrzymał też w 2013 roku niemal poziom obrotów kontenerowych z roku 2012. To pierwszy taki przypadek od czasu recesji z 2009 roku, od kiedy St. Petersburg rok rocznie notował dodatnią dynamikę obrotów kontenerowych.